Árbol de levas de automóvil: inspección, cuidado y consejos de mejora del rendimiento

El árbol de levas de automóvil es un componente fundamental del motor que controla el tiempo y el elevador de las válvulas del motor. Su diseño y condición influyen directamente en la respiración del motor, la eficiencia de la combustión, la potencia de salida y la economía de combustible.

El camshaft's key parameters include:

• Levantamiento : La distancia máxima El lóbulo de la leva levanta la válvula. Los valores típicos varían de 8 a 14 mm dependiendo del tipo de motor y los requisitos de rendimiento.
• Duración : El número de grados del cigüeñal durante los cuales la válvula permanece abierta. Generalmente entre 190 ° y 310 °.
• Ángulo de separación del lóbulo (LSA) : El ángulo entre los lóbulos de la cámaras de admisión y el escape en el árbol de levas, típicamente de 104 ° a 114 °, influyendo en la superposición de la válvula y las características del motor.
• Material y dureza de la superficie : Las aleaciones de alta resistencia con tratamiento térmico (templado, carburación, enfriamiento) aseguran la durabilidad y la resistencia al desgaste.

Un árbol de levas bien diseñado optimiza el tiempo de la válvula para mejorar el flujo de aire, la combustión y la capacidad de respuesta del motor en el rango de RPM.

Arriba Árbol de levas de automóvil Problemas y cómo afectan la potencia del motor

Problemas comunes del árbol de levas y sus efectos:

• Desgaste
  El desgaste de la superficie reduce la elevación de la leva y la precisión del sincronización de la válvula, causando pérdida de potencia y carrera áspera.
• Aplanamiento del lóbulo del árbol de levas
  Los lóbulos aplanados reducen la elevación de la válvula, lo que lleva a una mezcla de aire/combustible insuficiente y una eficiencia de combustión reducida.
• Árbol de levas doblado o deformado
  Causa desalineación en el tiempo de la válvula, lo que resulta en golpes del motor, vibración y pérdida de potencia.
• Lubricación incorrecta
  Conduce al desgaste acelerado, una mayor fricción y una posible falla del árbol de levas.

El mantenimiento adecuado es esencial para evitar estos problemas y mantener el rendimiento del motor.

Árbol de levas de automóvil: Maintenance and Performance Upgrade Guide

Prácticas de mantenimiento diario

• Limpieza: Retire regularmente los depósitos de carbono y los escombros de la superficie del árbol de levas para evitar un desgaste excesivo.
• Lubricación: Usar aceites de motor que cumplan con la viscosidad y los estándares de calidad; Reemplace el aceite y los filtros oportunos para mantener una lubricación adecuada.
• Inspección: Medir periódicamente la elevación de la leva y el tiempo de la válvula; Verifique el espacio libre de los rodamientos y para los ruidos anormales.

Opciones de actualización de rendimiento

• Actualización de material: Use aleaciones de acero de aleación o titanio de alta resistencia para una mayor durabilidad y un alto rendimiento de RPM.
• Optimización del diseño: Aumentar la elevación de la leva y la duración para mejorar la eficiencia de apertura de la válvula; Ajuste el ángulo de separación del lóbulo para una mejor potencia y equilibrio inactivo.
• Recubrimiento superficial: Aplique recubrimientos resistentes al desgaste (por ejemplo, nitruración) para reducir la fricción y extender la vida útil.

El mantenimiento y las actualizaciones extienden la vida útil del árbol de levas y aumentan significativamente el rendimiento del motor.

Cómo elegir el mejor árbol de levas de automóvil para su estilo de conducción

Requisitos de estilo de conducción

• Desplazamiento diario: Enfatiza el torque de baja rpm, la eficiencia del combustible y la operación suave; Adecuado para levas con una duración más corta, elevación más pequeña y ángulo de separación del lóbulo más ancho para la estabilidad inactiva.
• Conducción en carretera: Requiere potencia y eficiencia de rpm medias a alta equilibradas; Las cámaras con elevación y duración moderadas son ideales.
• Conducción de carreras/rendimiento: Necesita una potencia de alta rpm y una respuesta del acelerador afilada; Las cámaras con un alto ascensor, larga duración y ángulos de separación de lóbulo estrecho optimizan la potencia.

Consejos de selección

• Haga coincidir los parámetros del árbol de levas con el rango de rpm del motor y las necesidades de conducción.
• Considere la economía de combustible y las emisiones para cámaras de uso diario.
• Evalúe la compatibilidad mecánica con la capacidad de admisión/escape y de ajuste de la ECU.
• Tenga en cuenta el desplazamiento del motor, el recuento de cilindros, los costos de mantenimiento y el presupuesto.

Avanzado Árbol de levas de automóvil Técnicas de ajuste y optimización

Ajuste de sincronización de válvula precisa

Ajuste el tiempo de la válvula cambiando la posición del árbol de levas en relación con el cigüeñal para optimizar el tiempo de admisión/escape.

Coordinación del sistema de admisión y escape

Ajuste los diámetros y los diseños de los cabezales de admisión y los encabezados de escape para que coincidan con las actualizaciones del árbol de levas para obtener un flujo de aire óptimo y una contrapresión reducida.

Ajuste de la ECU para maximizar el potencial del árbol de levas

• Ajustar el tiempo de encendido (0 ° –40 ° Advance) para eficiencia de combustión.
• Volumen de inyección de combustible de ajuste fino y tiempo.
• Utilizar sistemas de tiempo de válvula variable (VVT) para optimizar dinámicamente el tiempo de la válvula para el poder y la economía.

Otras técnicas

• Cambio de fase del árbol de levas para refinar aún más el tiempo de la válvula.
• Múltiples perfiles de cámara con mecanismos de conmutación para diferentes modos de motor.
• Válvula de manantial para el elevador de válvulas actualizado y la frecuencia para evitar el flotador de la válvula.

Mundo real Árbol de levas de automóvil Estudios de casos de actualización

Descripción general de la empresa: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.

Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., fundada en 1999 (anteriormente Ruian Korbor Camshaft Manufacturing Co., Ltd.), ha evolucionado a través de múltiples reubicaciones y expansiones. Actualmente ubicada en la zona de desarrollo económico de Susong, Anqing, Anhui, ocupa 28,000 m² con 22,000 m² de espacio de fábrica, capital registrado de 11 millones de yuanes e inversión total de más de 100 millones de yuanes. Se encuentra entre los principales fabricantes de árboles de levas en China.

Korbor utiliza aleaciones de alto rendimiento con tratamientos térmicos como templado, carburación y enfriamiento para mejorar significativamente la resistencia al eje de levas, la dureza y la resistencia al desgaste. La compañía se centra exclusivamente en los árboles de levas con 25 años de innovación, mantiene la producción en masa de alta precisión bajo los estándares IATF16949: 2016 y garantiza la calidad de "defecto cero" con el control de niveles múltiples. Sus productos cubren más de 800 modelos automotrices y 600 del árbol de levas de motocicleta, lo que proporciona a los mercados globales soluciones confiables de alto rendimiento.

Estudio de caso 1: Mejora de la eficiencia del combustible y la durabilidad para un automóvil diario de cercanías

Fondo:

El árbol de levas original mostró un ligero desgaste bajo alta carga y temperatura, lo que provocó una economía de combustible reducida y una entrega inestable de energía.

Solución de actualización:

• Árbol de levas de aleación de alto rendimiento con carburación y enfriamiento.
• Aumento de la elevación de la leva y la duración para mejorar el flujo de aire sin sacrificar la estabilidad inactiva.
• Ángulo de separación del lóbulo optimizado para un inactividad más suave.

Resultados: Aproximadamente el 5% de mejora de la economía de combustible, operación más suave del motor, vida útil del árbol de levas extendida.

Estudio de caso 2: Actualización integral de rendimiento para un auto de carreras

Fondo:

El motor de levas original limitó la salida de alta rpm y la capacidad de respuesta del acelerador.

Solución de actualización:

• Árbol de levas de aleación de titanio con tratamientos térmicos de varias etapas.
• Aumento de la elevación de la leva y la duración, ángulo de separación del lóbulo más estrecho para una mayor superposición de válvulas.
• Ajuste de sincronización de la válvula ECU para maximizar la salida.