Reemplazo del árbol de levas de motocicleta: una guía completa para los pasajeros

Cuando su motocicleta comienza a perder energía, hacer ruidos inusuales del motor o experimentar una mala eficiencia de combustible, un árbol de levas desgastado podría ser el culpable. Reemplazar el árbol de levas de su motocicleta es una reparación crítica que puede restaurar el rendimiento y evitar más daños al motor.

En esta guía, cubriremos:

Señales que necesita un reemplazo del árbol de levas
Cómo elegir el árbol de levas de reemplazo correcto
OEM vs. árboles de levas del mercado de accesorios: pros y contras
Proceso de reemplazo paso a paso
Consejos de mantenimiento para extender la vida del árbol de levas

Firma tu Árbol de levas de motocicleta Necesita reemplazo

Un árbol de levas que falla puede causar varios síntomas notables:
Pérdida de potencia: aceleración débil o velocidad máxima reducida
Fallas del motor: inactividad o vacilación áspera bajo el acelerador
Ruido de ticing fuerte: los lóbulos o cojinetes usados ​​crean ruido excesivo de válvula de válvula
Mala economía de combustible: el tiempo incorrecto de la válvula conduce a una combustión ineficiente
Verifique la luz del motor: errores del sensor de posición del árbol de levas (si está equipado)
Si nota estos problemas, inspeccione su árbol de levas en busca de desgaste, puntuación o lóbulos doblados.

Elegir el árbol de levas de reemplazo correcto

Tiene dos opciones principales al reemplazar un árbol de levas de motocicleta:
1. OEM (fabricante de equipos originales) árbol de levas
Pros:
Ajuste perfecto para el motor de tu bicicleta
Coincide con las especificaciones de rendimiento de fábrica
Durabilidad confiable

Contras:
Más caras que las opciones de posventa
Actualizaciones de rendimiento limitadas

2. Árbol de levas del mercado de accesorios
Pros:
A menudo más barato que las partes OEM
Diseños orientados al rendimiento disponibles (elevación más alta, mayor duración)
Más opciones de materiales (acero de palanquilla, aleaciones endurecidas)

Contras:
La calidad varía según la marca
Puede requerir un ajuste adicional para un rendimiento óptimo

Tabla de comparación

Pasos de reemplazo del árbol de levas de motocicleta

Si bien los pasos exactos varían en bicicleta, aquí hay una descripción general:
Drene el aceite del motor: evite los derrames al retirar la cubierta de la válvula.
Retire la cubierta de la válvula: acceda al árbol de levas y a los componentes de sincronización.
Marque la sincronización: alinee las posiciones del cigüeñal y el árbol de levas (crítico para el reensamblaje).
Retire el árbol de levas antiguo: las tapas de la leva sin soporte y extraiga cuidadosamente el árbol de levas.
Instale el nuevo árbol de levas: lubrique los lóbulos y los rodamientos antes de ajustar.
Vuelva a armar y ajuste la sincronización: alineación de doble verificación antes de comenzar el motor.
Vuelva a llenar el aceite y la prueba de prueba: monitorear ruidos inusuales o problemas de rendimiento.

Nota: Algunas bicicletas requieren herramientas especiales (por ejemplo, herramientas de tensor de cadena de levas). Consulte su manual de servicio.

Consejos de mantenimiento para extender la vida del árbol de levas

Use aceite de calidad: cambie el aceite regularmente (los aceites sintéticos reducen el desgaste).
Verifique las autorizaciones de la válvula: las pestañas inadecuadas aceleran el desgaste del lóbulo de la cámara.
Evite la sobre-revisión: las RPM excesivas aumentan el estrés de la válvula de válvula.
Inspeccionar los componentes de sincronización: las cadenas o las correas que usan pueden dañar los árboles de levas.