Árbol de levas de automóvil: función, síntomas de falla y guía de reemplazo

El árbol de levas de automóvil es un componente crítico en un motor de combustión interna, responsable de controlar la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y consumo del motor. Funciona sincronizado con el cigüeñal para garantizar la expulsión adecuada de la admisión de la mezcla de combustibles de aire y la expulsión de gases de escape, afectando directamente el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y las emisiones.

Los árboles de levas pueden desgastarse con el tiempo debido a la fricción, la mala lubricación o los defectos de fabricación, lo que lleva a problemas de rendimiento del motor. En esta guía, exploraremos los síntomas de un árbol de levas de automóvil malo y proporcionaremos instrucciones paso a paso sobre cómo reemplazar un árbol de levas de automóvil para restaurar la eficiencia del motor.

Síntomas de un árbol de levas de automóvil malo

Un árbol de levas que falla puede causar problemas de motor notables. Aquí están las señales de advertencia más comunes:

1. Verifique los códigos de luz y error del motor
Un árbol de levas de mal funcionamiento o su sensor (sensor CMP) puede activar la luz de control del motor.
Códigos OBD-II comunes: P0340 (mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del árbol de levas), P0010 (circuito del actuador del árbol de levas).

2. Mal rendimiento del motor
Fallas, inactivo o estancamiento debido al tiempo inadecuado de la válvula.
Pérdida de poder y aceleración lenta.

3. Ruidos fuertes de ticking o tocando
Los lóbulos de la cámara desgastados o los levantadores dañados pueden causar sonidos o toques del motor.
Si se ignora, esto puede provocar daño a la válvula o interferencia de pistón (en motores de interferencia).

4. Aumento del consumo de combustible
El tiempo de válvula incorrecto interrumpe la mezcla de aire combustible, lo que obliga al motor a quemar más combustible.

5. El motor no arranca
Un árbol de levas o un sensor fallido severamente dañado puede evitar que el motor inicie.

Si nota estos síntomas, inspeccione el árbol de levas y los componentes relacionados (por ejemplo, correa de distribución, levantadores, sensores) para determinar si es necesario reemplazo.

Cómo reemplazar un árbol de levas de automóvil

Reemplazar un árbol de levas requiere conocimiento mecánico, pero con las herramientas adecuadas, se puede hacer en casa. Aquí hay una guía general (siempre consulte el manual de servicio de su vehículo para obtener detalles).

Herramientas y materiales necesarios:
Nuevo árbol de levas (OEM o accesorio de rendimiento)
Sellador de árbol de levas/junta
Herramientas de correa/cadena (si corresponde)
Llave de torque
Conjunto de zócalo y destornilladores
Aceite de motor y lubricación de ensamblaje

Proceso de reemplazo paso a paso:

1. Desconecte la batería y los fluidos de drenaje
Desconecte el terminal de batería negativa para evitar pantalones cortos eléctricos.
Drene el aceite y el refrigerante del motor (si es necesario).

2. Retire los componentes de tiempo
Si su motor tiene una correa o cadena de distribución, retírelo cuidadosamente para acceder al árbol de levas.
Marque la alineación de tiempo (o tome fotos) para garantizar el reensamblaje correcto.

3. Retire la rueda dentada del árbol de levas y los rodamientos
Afloje el perno de la rueda dentada del árbol de levas y deslízalo.
Retire las tapas de los rodamientos en el orden correcto (generalmente marcado con números).

4. Extraer el viejo árbol de levas
Levante suavemente el árbol de levas, teniendo cuidado de no dañar las revistas.
Inspeccione los levantadores, los balancines y las válvulas para el desgaste.

5. Instale el nuevo árbol de levas
Aplique lubricante de ensamblaje a los lóbulos de la leva y los rodamientos.
Inserte cuidadosamente el nuevo árbol de levas, asegurando la alineación adecuada.
Vuelva a instalar las tapas de los rodamientos y atribuirlos según las especificaciones del fabricante.

6. Vuelva a ensamblar los componentes de tiempo y los fluidos de recarga
Reinstale la correa/cadena de distribución, asegurando la alineación correcta.
Reemplace la junta de la cubierta de la válvula y rellene el aceite/refrigerante del motor.
Vuelva a conectar la batería y arranca el motor para verificar si hay fugas o ruidos inusuales.

Consejos finales:
Período de rotura: después del reemplazo, conduzca suavemente durante las primeras 500 millas para permitir el asiento adecuado.
Use aceite de alta calidad: el aceite sintético ayuda a extender la vida del árbol de levas.