El árbol de levas automotriz es un componente fundamental en los motores de combustión interna, responsable de controlar la apertura y el cierre de las válvulas. Como árbol de levas de motor de automóvil clave, garantiza la expulsión óptima de la admisión de la mezcla de aire y la admisión de la mezcla de aire, lo que afectan directamente el rendimiento del motor, la eficiencia y las emisiones.
El árbol de levas automotriz es un eje giratorio con lóbulos especialmente en forma de forma (CAMS) que accionan válvulas de admisión y escape. Se sincroniza con el cigüeñal a través de una correa de distribución o cadena, asegurando una operación precisa de la válvula.
Tipos de árboles de levas del motor del automóvil
Árbol de levas superior (OHC)
Single (SOHC): un árbol de levas por cabeza de cilindro.
Doble (DOHC): dos árboles de levas (admisión/escape) para un mayor rendimiento de RPM.
Árbol de levas
Ubicado en el bloque del motor, utilizando levantadores y varillas de empuje (comunes en motores mayores/V8).
Diferentes motores requieren árboles de levas con diferentes especificaciones. A continuación se muestra una comparación de los parámetros comunes:
Diferentes motores requieren árboles de levas con diferentes especificaciones. A continuación se muestra una comparación de los parámetros comunes:
Parámetro | Árbol de levas de rendimiento | Árbol de levas OEM estándar | Árbol de levas ecológico |
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Perfil de lóbulo | Agresivo (elevación alta/larga duración) | Elevación moderada/corta duración | Optimizado para la eficiencia del combustible |
Material | Acero de palanquilla o aleación forjada | Hierro fundido o acero suave | Aleaciones livianas |
Rango de rpm | 4,000–8,000 rpm | 2,000–6,000 rpm | 1,500–5,000 rpm |
Sincronización de la válvula | Ajustable (VVT/VTEC) | Tiempo fijo | Variable para par de gama baja |
Durabilidad | Alto (uso de carreras) | Medio (conducción diaria) | Duradero (bajo desgaste) |
Rendimiento del motor: un árbol de levas del motor de automóvil de alto rendimiento aumenta la potencia de la potencia al mejorar el flujo de aire.
Eficiencia de combustible: los árboles de levas optimizados reducen las pérdidas de bombeo, mejorando el kilometraje.
Control de emisiones: el tiempo preciso de la válvula garantiza la combustión más limpia.